Přehled produktu

Chytrý rychloměr pro motocykl je elektronický sdružený přístroj, který zobrazuje provozní údaje vozidla a varovné informace. Používá se v motocyklech,-vozech pro zvláštní účely, stavebních zařízeních, autobusech a projektech modernizace přístrojové desky, které vyžadují centralizovaný displej s informacemi pro řidiče.

Hlavní výhody

1000 cd/m2 denní světlo-Čitelný displej

5palcová obrazovka dosahuje 1000 cd/m2. V otevřených kabinách, na odkrytých palubních deskách a na dalších místech, kde sluneční světlo dopadá přímo na displej, zůstávají údaje o vozidle a výstražná grafika čitelné bez použití hlubokého slunečníku.

-30 stupňů až +85 stupňů teplotní výkon

Tachometr se normálně zapnul po 48 hodinách při teplotě -30 stupňů a po 72 hodinách při teplotě 85 stupňů nevykazoval žádné funkční problémy. Tento výkon podporuje startování za chladného-počasí, delší venkovní parkování a nepřetržitý provoz na přístrojových deskách motocyklů vystavených slunci.

Integrace CAN a GPIO pro data vozidla a alarmy

Rozhraní CAN přijímá rychlost, teplotu chladicí kapaliny, tlak oleje a další provozní data z řídicí jednotky vozidla. Více kanálů GPIO může připojit varovné kontrolky, senzory a výstupy alarmu, což umožňuje na displeji zobrazovat-specifická data vozidla a upozornění na závady. Pohotovostní proud pod 2 mA omezuje spotřebu baterie, když je motocykl zaparkovaný.

Klíčové specifikace

Parametr	Hodnota
Jas displeje	1000 cd/m²
Provozní teplota	-30 stupňů ~ +85 stupňů
Temný proud (pohotovostní režim)	< 2 mA
Procesor	32bitový 600 MHz
Rozhraní	CAN, vícenásobné GPIO

Možnosti přizpůsobení

Zobrazit obsah a logiku varování
Rozvržení obrazovky lze vyvinout pro digitální hodnoty, sloupcové grafy, sdělovače, úvodní{0}}stránky, vícejazyčné štítky, systémy jednotek a barevně-kódované alarmy. Rozsahy měřidel a varovné prahy mohou být přizpůsobeny definici dat vozidla.
Definice komunikace a I/O
Mapování zpráv CAN, škálování dat, obnovovací logika, přiřazení GPIO, vstupy senzorů a chování výstupů lze konfigurovat kolem řídicí jednotky a architektury zapojení používané v cílovém vozidle.
Mechanická integrace a integrace značky
Geometrii rámu, montážní body, zadní kryt, polohu konektoru, vývod kabelu, umístění loga a povrchovou úpravu lze sladit s otvorem palubní desky a designem interiéru.

Kontrola kvality

Environmentální validace
Validační vzorky se uchovávají při -30 stupních po dobu 48 hodin a při 85 stupních po 72 hodin. Po každé expozici se jednotka zapne a zkontroluje se spouštění obrazovky, zobrazení údajů o vozidle, výstup varování a viditelná deformace.
Schválení softwaru a rozhraní
Stránky firmwaru, logika varování, data CAN a odezva GPIO jsou kontrolovány podle schválených definic rozhraní. Aplikované stavy vstupů musí produkovat naprogramované hodnoty a alarmy před vydáním verze softwaru.
Kontrola uvolnění výroby
První{0}}kontrola kusu před zahájením výroby potvrdí schválený displej, kryt, konektor a verzi firmwaru. Kontroly hlídek a závěrečná kontrola-probíhají před balením.